Rilis referensi sejarah bantalan kopling mobil

Digunakan di masa lalu menggunakan perangkat kopling mekanik atau hidrolik, dipisahkan oleh sebuah rilis kopling bantalan untuk kopling menerapkan tekanan tuas, rilis kopling bantalan kemudian dorong atau tarik diafragma pegas kopling, mesin dipisahkan dari saluran transmisi listrik, untuk mencapai auto start, stop Mengemudi dan berpindah tujuan. Makalah ini menjelaskan pengembangan teknis dari kopling bantalan 1 Ulasan sejarah kopling rilis pertama bantalan hanya perunggu atau grafit besi cor atau tabung baja ditempa dipasang di trunnion itu, pada awal abad ke-20, prevalensi struktur ini untuk mendapatkan ketahanan aus yang lebih tinggi, dan Cepat diganti produk lama. Pada awal 1930-an, bantalan bola gesekan-tahan mulai menggantikan grafit dan silinder perunggu. struktur bantalan tersebut tidak tetap sambungan, tetapi untuk dapat mengakomodasi kebutuhan pakaian, antarmuka yang lebih baik dengan rilis bantalan kopling dari tuas, bahan gesekan dari permukaan kontak kapal bantalan telah menjadi sebuah kebutuhan.
Pada pertengahan dan akhir 1930-an, ada beberapa perubahan yang jelas dalam penampilan bantalan kopling. Penggunaan panduan bantalan integral pada poros input transmisi atau perakitan tabung panduan yang diperlukan untuk hasil bantalan yang lebih lama dalam sistem yang lebih stabil. Selama tahun 1940-an dan 1950-an, perbaikan utama dalam pembuatan sistem pemisahan kopling adalah untuk mengurangi ukuran dan meningkatkan keandalan. Pada tahap ini, ada lompatan besar dalam kualitas dan penyegelan bahan gemuk. Pengembangan pengental sintetis secara signifikan meningkatkan umur lemak relatif terhadap lemak saponifikasi yang tebal. Selain itu, aplikasi karet sintetis baru seperti polyacrylates, silicones dan fluoroelastomers meningkatkan karakteristik suhu dan ketahanan kimia dari segel. Semua faktor ini telah menyebabkan peningkatan yang signifikan dalam harapan hidup bantalan. Pada saat yang sama, plastik digunakan untuk pertama kalinya untuk menggeser permukaan gesekan, yang juga mengurangi biaya desain lama. Garpu besi cor berat dipasang pada poros menggunakan splines atau sarana mekanis lainnya dan dominan di semua sistem bantalan rilis kopling. Dalam beberapa kasus, garpu ini dilengkapi dengan pelat baja yang mengeras untuk hasil yang lebih tahan lama.
Pada 1960-an, tujuan utama pengembangan sistem pemisahan kopling adalah untuk mengurangi berat dan biaya. Pada tahun 1967, bantalan menyelaraskan diri dan memisahkan dipatenkan. Menyelaraskan diri bantalan kinerja untuk memastikan kesalahan instalasi dipecahkan toleransi manufaktur, toleransi perakitan cocok dengan yang disebabkan oleh kopling, dan properti ini juga dapat melepaskan diri diafragma pegas kopling terlibat melalui bantalan menemukan pusat sendiri rotasi, dan dengan demikian Beberapa eksentrisitas radial diimbangi antara mesin dan poros yang bergeser. Fitur ini tidak pahit, antara pegas diafragma dan pelepasan bearing kopling mungkin karena eksentrisitas geser parah, sehingga slide akan menyebabkan generasi panas yang berlebihan, memakai dan masalah kebisingan. Menyelaraskan diri bantalan kopling rilis telah membuktikan menyelaraskan diri kopling rilis bantalan suhu operasi dari non-menurun 25%, meningkat 4 kali kehidupan pelayanan. Pada akhir 1960-an dan awal 1970-an, munculnya rumah-rumah plastik semakin mengurangi bobot bantalan dan semakin mengurangi biaya. Selain itu, penggunaan deep drawing dan quenching ferrules semakin mengurangi bobot dari bantalan rilis kopling dan meningkatkan kinerjanya
Andalkan seks.
Baru-baru ini, konsep integrasi sistem telah diperkenalkan ke dalam proses desain. Sebelumnya, mengkonfigurasi rilis tuas kopling dan garpu untuk beradaptasi dengan penggunaan yang efektif dari bantalan kopling rilis, dan system integrator didorong sampai batas tertentu di luar tanggung jawab diasumsikan oleh komponen individu, untuk lebih fokus pada fungsi dari desain sistem, Efektivitas integrasi sistem ini telah meninggalkan kesan yang mendalam pada orang-orang. Garpu dan bantalan dirancang sebagai unit kesatuan yang menggantikan kombinasi yang sangat rumit dan mahal. Sejak panduan besi atau aluminium pipa memiliki harga tinggi karakteristik ketahanan perbedaan abrasi, telah bekerja untuk mengurangi berat tabung dan penuntun Proses tabung pengurangan biaya penelitian, bahan baja dikeraskan sampai digunakan, signifikan Tanah telah meningkatkan ketahanan aus. Ini berarti pada drive sistem gardan, mengeras tabung panduan baja dapat dikombinasikan dengan bantalan derailleur depan, untuk mencapai cangkir berbentuk bantalan rol silinder deep-ditarik dan integrasi segel.